值得一提的是，在自助售票机上购票可以选择试用银行卡或者现金支付，旅客在网上买过车票后，直接拿着二代身份证就可以到自助售票机上取票。
新客站启用后，铁路大件行包运输服务还将暂时使用原石家庄站行包设备设施，行包承运功能、市内网点及代理点上站方式均不变。新客站办理旅客随身行李、随车快件承运业务。
安检：要过机检手检两道关
由于新火车站内4条高架匝道26日才能使用，26日之前乘客还只能通过西广场进站口进站。4条高架匝道26日与高铁同步启用，届时旅客可通过闸道直达二层候车厅。
从西广场进站口进入新火车站站房一楼大厅便是四个安检通道。昨日，记者来到这里的时候正赶上安检员们进行上岗前的最后演练。“从西广场进入新客站的旅客都要在这里经过安全检查，旅客携带的行李都要通过自动安检仪，旅客本人也要经过手检仪的检测。”工作人员介绍说。
记者注意到，新客站工作人员使用的手检仪和机场安检使用的安检仪非常相似，旅客站在原地，安检员手持手检仪对旅客全身上下进行检测。安检工作人员表示，手检仪主要是检测旅客身上有没有携带金属刀具、打火机等危险品，机检加手检的安检流程能够提高新客站的安全防范力度，更好地保障乘客的生命财产安全。
进站：持蓝票自助检票进站
过了安检通道就算正式进入新火车站站房了。在一楼大厅左右两侧分别有一个洗手间，大厅左侧还有一个热水处为旅客提供热水。候车大厅、休息区以及1——24#检票口全部设置在二楼，乘客可以通过大厅两侧的扶梯和楼梯进入二楼。
新客站的检票口设置比较特别，13个站台中除东广场的1#站台和西广场的24#站台为仅有一侧的站台外，中间12个站台左右两侧均有两个站台编号。22个站台各有南北两个进站口，乘客可以选择某一站台的任何一个进站口进站乘车。而按照你购买的车厢和座位，你甚至可以选择距离车厢最近的进站口。相对于现有火车站，方便程度大大提高。
每两个检票口都有四台自助检票机和一个人工检票通道。其中持蓝票(淡蓝色磁介质车票)的旅客可以通过自助检票机检票，持红票(红色纸质车票)的旅客通过人工检票口检票上车。检票后的旅客可以通过扶梯和楼梯下到设置在一层的站台。为方便行动不便的旅客乘客，新火车站在南侧检票口通道还专门设有直梯。由于东广场还在施工中，所以目前新火车站二层只有10—24#检票口可以使用。
为了方便过往旅客，新火车站在二楼专门设有问讯处和行李存放处。昨日，问讯处的工作人员已经到岗，这名工作人员告诉记者，问讯处主要是为过往旅客提供帮助的，例如如何进出站？如何乘坐出租车、公交车？到哪里存放行李等等……只要是旅客遇到的麻烦他们都会尽力帮助解答。
二层的行李寄存处设在北侧22#——23#检票口一旁，记者看到这里除了准备了一些设有密码锁的小型寄存箱外，还有一些存放大型行李的行李架。工作人员告诉记者，行李寄存处21号才能正式启用，具体的收费标准到时才能确定。
出站：出站要走地下通道
新火车站的出站口设置在地下一层。相对于现有火车站，新客站的出站口更为宽敞，记者目测了一下，负一层的出站通道宽度在20米左右，完全可以担负起客流疏散的“重任”。
同进站口一般，新客站的每个站台设置有两个出站通道；乘客在站台下车后，将可以从距离最近的出站通道下到地下一层。对于行动不便的乘客而言，可以选择设置在站台出站通道的电梯下到地下一层。这些电梯都设置在靠北侧的出站通道，每个站台设有1部这样的电梯。
地下一层连通新客站的东西广场，乘客抵达地下一层后，可以选择站台距离东西广场最近的一个验票口出站。由于目前东广场还在建设中，在东广场建成之前旅客只能通过负一层来到西广场出站。昨天上午，连接负一层和西广场的南北两侧两部电梯正在安装调试，预计21日投入使用。